Currently viewing the tag: "Scheepvaart"
Sinds de ramp met de Titanic brengt de Internationale IJsbergpatrouille ijsbergen in kaart voor de scheepvaart op de Noord-Atlantische Oceaan. Ondanks nieuwe technologieën als satellieten en radar blijft het speuren naar ijsbergen tot op de dag van vandaag mensenwerk. Vooral de kleinere brokstukken zijn verraderlijk.
Een groot aantal ijsbergen in de Noord-Atlantische Oceaan betekent drukke tijden voor de Internationale IJspatrouille. Al sinds de ramp met de Titanic brengen deze ijszoekers de verraderlijke witte obstakels in kaart voor schepen tussen Noord-Amerika en Europa, om botsingen te voorkomen. Mee op jacht naar ijsbergen.
Nu het zee-ijs smelt in het Noordpoolgebied door klimaatverandering, ziet de scheepvaart mogelijkheden in de Arctische regio. De kunst is om de theorie van toenemende scheepvaart in Arctische wateren te vertalen in een rendabele realiteit, zegt men in het hoge noorden van Canada.
Nu het poolgebied ontdooit door de opwarming van het klimaat, zet Canada zijn aanspraken op de streek kracht bij met militaire investeringen. Door smeltend ijs komt rijkdom vrij: een vaarroute en olie. De VS betwisten evenwel de Canadese claim op de zeeroute.
Vierhonderd jaar lang vroren ontdekkingsreizigers vast in de onherbergzame Noordwestelijke Passage, de kortste waterweg tussen Europa en Azië. Als er geen ijs was. Nu de noordpool opwarmt, komt het ideaal weer in beeld.
Nederlands 